Tanıtım Videosu Dersler
Ehliyet Adayı Kursu
Eğitim Seti Bilgisi
Sınav
1 Final Sınavı
Araç ve Motor Tekniği
Araç, motor ve teknik bilginin anlatıldığı derstir.
2 Zamanlı Motorlar
İki zamanlı motor, içten yanmalı bir motor tipidir. Daha yaygın olarak kullanılan dört zamanlı motordan farkı, pistonun silindir içindeki doğrusal hareketlerinde 4 yerine 2 defa gidip gelmesidir.
BAŞLA
4 Zamanlı Motorlar
4 zamanlı yada bir diğer adı ile dört fazlı motorlar, pistonun bir çevriminin 4 aşamada tamamlandığı motor tipleridir.
BAŞLA
Marş Motoru
Marş motoru, akümülatörden aldığı elektrik enerjisiyle çalışan ve motordaki ilk hareketi sağlayan sistemdir.
BAŞLA
Yağlama Sistemi
Motor yağlama sistemi, içten yanmalı olarak çalışan motorlarda oldukça önemli olan sistemlerden bir tanesinidir.
BAŞLA
Soğutma Sistemi
Soğutma sisteminin amacı motordaki fazla ısıyı giderip, motoru en verimli ısıya en kısa zamanda yükseltip o ısıda kalmasını sağlamaktır. Motor her zaman ideal olan sıcaklığı ne ise o sıcaklıkta çalışmalıdır.
BAŞLA
Şarj Sistemi
Şarj sistemi, motor çalışmaya başladığı andan itibaren aracın elektrik ihtiyacını karşılar ve aküyü şarj eder.
BAŞLA
Güç Aktarma Sistemi
Motorun hareketinin tekerleklere iletilmesini sağlayan parçaların tümüne güç aktarma organları denir.
BAŞLA
Debriyaj Sistemi
Döner haldeki bir parçanın hareketini aynı eksen üzerinde bulunan diğer bir parçaya iletmek veya iletilmekte olan bu hareketi istendiği zaman durdurmak amacıyla kullanılan tertibata kavrama adı verilir.
BAŞLA
Vites Kutusu Sistemi
Şanzıman ya da vites kutusu, motordan, baskı balata (kavrama) yolu ile aldığı hareketi istenilen tork değerinde,şaft veya diferansiyele ileten aktarma organıdır.
BAŞLA
Şaft Sistemi
Vites kutusu çıkış milinden alınan hareketin diferansiyele iletilebilmesi için kullanılan ara mile şaft denir.
BAŞLA
Diferansiyel Sistemi
Difransiyel her iki aks ile aynı zamanda çalışırken aksların farklı hızda dönmelerini sağlayarak virajlarda stabilite sağlar.
BAŞLA
Direksiyon Sistemi
En temel direksiyon türünde bir mil üzerine bağlanmış direksiyon ona dik dişli düzeneğini çevirerek tekerleklerin dönüş hareketi sağlanır.
BAŞLA
Tekerlekler
Bir otomobilin yolla olan temasını sağlayan tek şey, lastiklerdir. Bu da lastik güvenirliliğini ve kalitesini en önemli konuma getirmektedir.
BAŞLA
Egsoz Sistemi
Otomobillerde egsozun görevi sesi absorbe edip, ses kirliliğinin önüne geçilmesidir.
BAŞLA
Fren Sistemi
Bir otomobilin hiç şüphesiz en önemli bölümlerinden biri fren sistemidir.
BAŞLA
Final Sınavı
BAŞLA